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　　中新網(wǎng)香港5月30日消息：臺北訊，臺灣“華航”空難發(fā)生的次日，當(dāng)局“飛安會”就宣布，雷達(dá)資料顯示CI611航班最后消失前在空中解體成四大塊。但近日有不少民航航管人員、民間航空專家等質(zhì)疑“四大塊”的推論，認(rèn)為可能資料判斷有誤。

　　據(jù)“中通社”報道，有民航資深航管人員表示，軍方戰(zhàn)管雷達(dá)有好幾組雷達(dá)同時進(jìn)行掃描工作，但每組雷達(dá)設(shè)定的掃描空域和時間不同，有的掃描一次要5秒、有的可能更短。其實(shí)在時間差下，不同雷達(dá)掃描到的航跡，有可能是同一個殘骸。這和“民航區(qū)域管制中心”的雷達(dá)運(yùn)作不同。

　　有資深航管人員認(rèn)為，必須取得完整的軍方戰(zhàn)管雷達(dá)資料，再加以交叉比對，去除重迭的部分。目前根據(jù)戰(zhàn)管雷達(dá)和區(qū)管雷達(dá)資料，在區(qū)管雷達(dá)上的光點(diǎn)消失后，戰(zhàn)管雷達(dá)仍然顯示有一個以上光點(diǎn)，綜合其它資料分析，可以確定客機(jī)是發(fā)生空中解體，但是否解體成四大塊，則有待更詳細(xì)的比對分析。

　　據(jù)報道，當(dāng)局“飛安會”內(nèi)部也傳出“四大塊論”可能是誤判的訊息。

　　此外，一位退役艦長也提出質(zhì)疑。他認(rèn)為，以目前臺灣民航、空軍、海軍等雷達(dá)的能力，無法直接斷言雷達(dá)上的四個光點(diǎn)就是從華航CI-611班機(jī)分裂出來。