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車船稅醞釀上調 車市當以平靜應對

2010年10月29日 09:49 來源:廣州日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  近日,新的車船稅法(草案)引起了社會各界的廣泛關注,用車者成本增加,買車者傾向選擇小排量,一時令車市再掀波瀾。記者走訪順德車市了解到,對于消費力強勁的順德人來說,對豪華車市場的影響并不大,而車商也已經做好了靈活應對的準備,可隨時推出優(yōu)惠手段抵消政策影響。

  新政:大排量車稅費漲幅大

  記者從有關部門了解到,目前佛山的車船稅征收是根據國家指導價規(guī)定,按照車輛的座位數和車型大小來訂立稅額,即所有轎車都是一個價位,即9座以下小車420元。

  新的車船稅將擺脫現今“一刀切”的模式,將乘用車按排量分為七個梯度,根據目前透露的草案是:1.0~1.6L排量乘用車的車船稅征收的中間值為720元,1.6~2.0L排量乘用車車船稅征收中間值為1200元,2.0~2.5L排量的中間值為1800元,2.5~3.0L中間值為3270元,3.0~4.0L排量車船稅征收的中間值為4920元,4.0L排量以上的中間值為7200元。

  與此前相比,除了排量在1.0L及以下的乘用車稅費仍維持在較低水平以外,大排量乘用車稅費則大幅增加。

  觀點1 對豪華車影響不大

  本次醞釀出臺的車船稅新政,漲幅最大的是大排量車型,尤其以4.0L排量以上的,每年要交7200元,打算購買豪華車的市民對此有何看法呢?記者從順德龍華雷克薩斯4S店了解到,該店LX570、LS460等大排量車型,在順德一直銷售火暴,消費者往往對售價并不是太關注,而更看重車輛的性能、安全性和舒適性。順德人豪華車消費力強勁,而且對品牌有較為清晰的認知和較強的忠誠度,往往選擇了一個品牌和自己可以接受的價位,就不會管太多的細節(jié)。增加的幾千元成本,該店銷售人員認為屆時通過贈送禮品等,就可以讓消費者滿意。

  佛山盛寶行有關負責人也指出,購買寶馬的車主對價格也不太敏感,畢竟平時的油耗、保養(yǎng)成本等已經不低,能接受這個價格的消費者,應該可以承受車船稅的上漲。

  觀點2 車商或出臺優(yōu)惠抵消政策影響

  “之前購置稅的影響都能逐漸消化,相信車船稅上漲,車商也能靈活應對,抵消影響�!睆V汽豐田合豐大良店客服經理彭健指出,新的車船稅政策雖然加大了買車者的負擔,但預計不會對車市產生非常大的沖擊。

  首先是購買1.6L左右排量的客戶,他們是車市的主流消費者,車船稅增加對他們確實有影響,但這部分市民的收入穩(wěn)定,處于中等水平,決定了他們只會選擇這個區(qū)間的車型,而且買車對于他們來說是重大決定,一般都會考慮幾個月到半年的時間,只要決定了要買,資金也準備充裕了,就不會因為增加的幾百元錢稅而改變的。

  至于2.0L以上的客戶,有可能原來打算買2.4L排量的,現在考慮降低排量減少成本了,但大部分的中高檔車型,都同時具備2.0L和2.4L以上排量供消費者選擇,因此對于經銷商來說,銷售總量也沒有減少。

  從經過以上分析,彭健認為,車船稅上漲,對剛性需求明顯的順德一手車市來說,影響不會太大。屆時政策出臺之后,車商還會通過調整售價,縮小利潤空間,贈送禮品、保養(yǎng)、免息等手段,盡量抵消其影響,讓消費者的心理平穩(wěn)過渡。

  觀點3 難以靈活應對 二手車市影響大

  與一手市場具備靈活操作的空間不同,二手市場受政策變動的影響將更加明顯。新協力舊機動車交易中心有關負責人告訴記者,近年來順德人開始走向城市化的生活,開車選擇低排量的人越來越多,這與城市發(fā)展后的道路條件、環(huán)保的倡導等有關,而且高速公路也限速,日常生活中大排量車基本是無用武之地的,只有少數高收入人群,追求享受和身份象征,才會選擇大排量。從近年來二手市場的交易結構也可以印證這一點,目前2.5L~3.0L排量的車占二手市場交易量的20%~25%,其余的大部分是1.6L~2.5L的,3.0L以上的很少。

  “羊毛出在羊身上,消費者要為二手車交易中的車船稅埋單�!痹撠撠熑苏J為,如果車船稅大幅上漲了,將對順德二手車市場產生較大影響,尤其是2.5L~3.0L這個區(qū)間的車。一手車市場可以通過經銷商的優(yōu)惠政策,贈送禮品、延長保修等,抵消政策的影響,也可以爭取廠家政策,在定價上有所調整,而二手車市場則不具備這些靈活性,完全是根據車輛的使用年份和車況來估價,加上合理的利潤空間,就是銷售價格了。一旦政策增加了額外費用,必定要消費者來“埋單”,二手車市場只是中介的作用。

  記者了解到,由于車船稅導致大排量車的使用成本增加,不排除有車主把原來的大排量賣到二手市場,換成小排量的可能,但新買車的人也會傾向于小排量,這就會導致二手市場的周轉出現問題。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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