北京自主品牌中高端純電動轎車目前已經在北汽集團新能源汽車基地下線,2011年將實現(xiàn)量產上市,首批將有3500輛投入市場。
加快發(fā)展新能源汽車,特別是電動汽車已經被確定為北京汽車產業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的關鍵。北汽集團目前已經掌握了整車系統(tǒng)集成與配套、整車控制系統(tǒng)、電驅動系統(tǒng)3大關鍵核心技術,在研制新型電動汽車和推進汽車環(huán)保技術方面取得了明顯進展。目前,北汽已經完成了兩款中高端純電動轎車、一款握有自主專利的重混型混合動力SUV車型、中混型混合動力“勇士”軍車,以及一款弱混型混合動力轎車。
據(jù)介紹,“十二五”期間,北汽集團新能源汽車基地將實現(xiàn)整車業(yè)務年產15萬輛規(guī)模,控制系統(tǒng)業(yè)務年產整車控制器20萬套規(guī)模,驅動系統(tǒng)年產15萬套規(guī)模。
包括新能源汽車在內的自主品牌汽車發(fā)展是北京汽車工業(yè)未來的戰(zhàn)略發(fā)展方向。為此,北汽集團在自主品牌的產品研發(fā)、生產、銷售、服務等環(huán)節(jié)投入了數(shù)百億元巨資。
。玻埃埃鼓辏冈拢逼麆恿偝捎邢薰境闪,為北京自主品牌汽車準備一顆強勁的“心臟”,從根本上解決國內很多汽車企業(yè)存在自主品牌產品“空殼化”問題。目前,動力總成公司已經研發(fā)了擁有自主知識產權的T-POWER系列發(fā)動機和無極變速器,各項性能指標已經達到了世界先進水平。
2011年,與北京自主品牌上市同步,首批自主發(fā)動機和變速器也將下線。到2015年,北汽動力總成公司將形成年產40萬臺先進汽油發(fā)動機和60萬臺變速箱的生產能力,為北汽自主品牌以及國內汽車企業(yè)提供動力支持。
有了一顆強勁的“心臟”,北京自主品牌汽車還需要一個睿智的“大腦”。北汽集團成立了北京汽車研究總院,對集團研發(fā)力量進行整合,并投資數(shù)十億元建設產業(yè)研發(fā)基地;亟ǔ珊髮⒕邆溲邪l(fā)SUV、轎車等車型的整車研發(fā)能力,并將運用集成創(chuàng)新、并行開發(fā)等手段形成較快的車型開發(fā)速度,達到2年到3年開發(fā)一個全新產品,每年開發(fā)3個到4個變型產品的目標。
北汽集團副總張欣很早之前曾表示過,北汽搞新能源汽車就是為了量產的,而不是在搞概念。據(jù)了解,北汽福田的混合動力客車在國內最早實現(xiàn)了新能源汽車的市場化運作,目前已經在北京、廣州等地有數(shù)千輛混合動力客車運營在城市公交等領域。在純電動汽車方面,北汽也一直在推進其市場化。在未來4年到5年時間里,北汽將能夠把目前純電動轎車的電池能量密度提升一倍。(李志勇)
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