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2007年11月23日 星期五
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在贊嘆與指責(zé)中成長(zhǎng) 廣州車(chē)展:國(guó)際化漸露端倪
2007年11月23日 13:56 來(lái)源:汽車(chē)周報(bào)

  作為2007年最后一場(chǎng)車(chē)界盛宴的第五屆中國(guó)(廣州)國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì),于11月20日正式開(kāi)幕,將于11月26日結(jié)束。此屆展會(huì)展館面積、參展陣容、首發(fā)新車(chē)數(shù)量以及媒體參觀(guān)人數(shù)都創(chuàng)造了歷屆廣州車(chē)展之最。一向被人們認(rèn)為還未能與北京、上海兩大國(guó)內(nèi)最具規(guī)模的國(guó)際車(chē)展比肩的廣州車(chē)展,一直在地方車(chē)展與國(guó)際車(chē)展間的灰色地帶徘徊著,這次它的高調(diào)亮相似乎正試圖改變?nèi)藗儗?duì)它的看法。

  中高級(jí)車(chē)的對(duì)決

  由于廣州是廣州本田、廣州豐田、東風(fēng)日產(chǎn)等日系車(chē)廠(chǎng)商的大本營(yíng),歷屆的廣州車(chē)展向來(lái)是日系車(chē)集中展示的舞臺(tái),歐美汽車(chē)廠(chǎng)商在廣州車(chē)展初期沒(méi)有予以足夠的重視。但是在本屆廣州車(chē)展上,歐美汽車(chē)廠(chǎng)商集體發(fā)力,成為一大看點(diǎn)。在產(chǎn)品方面,廣州車(chē)展的“務(wù)實(shí)”特點(diǎn)使得無(wú)論是在日系車(chē)與歐美汽車(chē),還是日系車(chē)之間,都上演了一場(chǎng)明年車(chē)市對(duì)決的預(yù)演。

  廣州本田的展臺(tái)上,第八代雅閣顯然是出盡了風(fēng)頭。廣州本田汽車(chē)有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰說(shuō):“第八代雅閣一定會(huì)在中國(guó)中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中拿到第一的位置!本驮谂c廣州本田一館之隔的福特展臺(tái)上,第三代蒙迪歐致勝借著剛剛上市的余溫也成為該級(jí)別車(chē)中的熱點(diǎn)。廣州豐田凱美瑞則是戴著月銷(xiāo)量紀(jì)錄創(chuàng)造者的桂冠傲視同級(jí)別車(chē)型,成為第八代雅閣、致勝等車(chē)型最大的競(jìng)爭(zhēng)者。

  在進(jìn)口車(chē)方面,斯巴魯新翼豹、08款薩博9-3、AcuraTL炫航版、08款沃爾沃S80AWD、新寶馬6系在各自的車(chē)型級(jí)別中都堪稱(chēng)是重量級(jí)。

  在SUV領(lǐng)域,東風(fēng)本田C-RV手動(dòng)版、新三菱帕杰羅、雪佛蘭科帕奇、東南道奇凱領(lǐng)以及東風(fēng)日產(chǎn)的逍客都將成為SUV市場(chǎng)上極具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。

  國(guó)產(chǎn)品牌在這次廣州車(chē)展上也展示出了不少作品。江淮進(jìn)入轎車(chē)領(lǐng)域的第一款車(chē)型賓悅正式上市,其10.77萬(wàn)~13.17萬(wàn)元的售價(jià)在同級(jí)別車(chē)型中極具競(jìng)爭(zhēng)力;一汽奔騰6MT也趕在本屆廣州車(chē)展上宣布上市,自奔騰上市以來(lái),銷(xiāo)售情況一直不錯(cuò),此次又增加兩款車(chē)型,為今后的銷(xiāo)售添加籌碼。

  2007年汽車(chē)市場(chǎng)即將完美收官,在本屆廣州車(chē)展上,透過(guò)這些即將上市的新車(chē)型,我們似乎已經(jīng)看到了明年車(chē)市上的競(jìng)爭(zhēng)硝煙,尤其是在中高級(jí)車(chē)市場(chǎng),必將展開(kāi)一場(chǎng)激烈的銷(xiāo)售角逐。

  精美小車(chē)、新能源汽車(chē)的亮相

  除了在中高級(jí)車(chē)領(lǐng)域有眾多產(chǎn)品登臺(tái),本次車(chē)展的另一大特點(diǎn)則是經(jīng)濟(jì)型、緊湊型轎車(chē)日趨精美,新能源汽車(chē)競(jìng)相露面。

  一向以經(jīng)濟(jì)性著稱(chēng)的日系車(chē)在這方面的表現(xiàn)從來(lái)不會(huì)讓人失望。東風(fēng)日產(chǎn)2008全新TIIDA上市;長(zhǎng)安鈴木新款天語(yǔ)SX4上市;一汽豐田新威馳首發(fā),將在廣州豐田生產(chǎn)的豐田Yaris也亮相豐田的展臺(tái);馬自達(dá)2三廂轎車(chē)更是以全球首發(fā)的姿態(tài)借助廣州車(chē)展預(yù)先在華南地區(qū)打響了第一炮。

  在新能源汽車(chē)方面,本屆車(chē)展上比較引人注意的是東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司宣布,將在旗下64家特約銷(xiāo)售服務(wù)店,銷(xiāo)售由日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社生產(chǎn)的思域新混合動(dòng)力車(chē)CIVICHybrid;豐田汽車(chē)除了帶來(lái)普銳斯混合動(dòng)力車(chē)之外,還展出了雷克薩斯RX400h和概念車(chē)HybridX等混合動(dòng)力車(chē)型;寶馬集團(tuán)展示了BMW氫能7系轎車(chē);比亞迪、奇瑞也作為自主品牌企業(yè)的代表展出了新能源汽車(chē)。

  在贊嘆與指責(zé)中成長(zhǎng)

  經(jīng)歷了四屆的廣州車(chē)展今年已經(jīng)進(jìn)入了第五個(gè)年頭。在國(guó)內(nèi),廣州車(chē)展被稱(chēng)為第三大車(chē)展。從2003年的6萬(wàn)平方米的參展面積和235家參展商規(guī)模,發(fā)展到今年9.5萬(wàn)平方米的參展面積和400余家參展商規(guī)模,廣州車(chē)展發(fā)展速度令人驚嘆。

  由于廣州車(chē)展主要依托于華南地區(qū),隨著該地區(qū)近年來(lái)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升,汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)也不斷增長(zhǎng)。以廣東省為例,作為華南地區(qū)的主要汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),2007年上半年,廣東一省銷(xiāo)售轎車(chē)295899輛,占據(jù)了華南市場(chǎng)近80%的份額。也正因?yàn)榇,廣州車(chē)展更注重于“實(shí)際”,即在廣州車(chē)展亮相的即將上市的車(chē)型較多,更加貼近市場(chǎng),在指導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)方面的作用不容小覷。這是成就廣州車(chē)展節(jié)節(jié)攀升的一大因素。

  另外,華南地區(qū)的汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)更加偏重于中高級(jí)車(chē)。以廣州和深圳為例,在今年1~9月,廣州市場(chǎng)上牌量排名前五的車(chē)型分別為凱美瑞、凱越、花冠、奧德賽和福克斯,深圳市場(chǎng)則為凱美瑞、凱越、雅閣、奧德賽和皇冠。除了凱越價(jià)格在10萬(wàn)元上下以外,其他車(chē)型價(jià)格均遠(yuǎn)在10萬(wàn)元以上。在日系車(chē)占領(lǐng)廣州車(chē)展多年后,這也成為歐美廠(chǎng)商開(kāi)始重視廣州車(chē)展的重要原因。從本屆車(chē)展來(lái)看,不僅有新車(chē)上市、首發(fā),更有全球首發(fā)車(chē)型出現(xiàn)。這些在國(guó)際車(chē)展上才有的風(fēng)景開(kāi)始在廣州車(chē)展上也頻頻出現(xiàn)。

  媒體對(duì)于廣州車(chē)展也表現(xiàn)出越來(lái)越多的關(guān)注。11月19日媒體日當(dāng)天,在廣州國(guó)際會(huì)議展覽中心里,來(lái)自全國(guó)的媒體以及眾多海外的媒體奔走于各個(gè)展臺(tái)之間,拍照、采訪(fǎng)。雖然與北京、上海車(chē)展采訪(fǎng)的媒體人數(shù)還不能相比,但是根據(jù)組委會(huì)的統(tǒng)計(jì),今年參加廣州車(chē)展的媒體人數(shù)達(dá)到3000人左右,比去年增加30%多。

  但是,在本屆廣州車(chē)展上,記者也發(fā)現(xiàn)了許多值得注意的問(wèn)題。首先是在工作流程管理上還存在缺陷。與北京、上海車(chē)展相比,廣州車(chē)展在辦理證件時(shí)的經(jīng)驗(yàn)略顯不足,工作窗口數(shù)量過(guò)少,導(dǎo)致大量媒體記者滯留在展館門(mén)口,造成擁擠;工作人員的操作并不熟練,導(dǎo)致辦理速度較慢;更為嚴(yán)重的是辦理證件時(shí)把關(guān)不嚴(yán),造成部分媒體記者證件被誤領(lǐng)。其次,對(duì)展臺(tái)的管理也不夠嚴(yán)格。廣州市市長(zhǎng)張廣寧在參觀(guān)車(chē)展時(shí)說(shuō):“噪音問(wèn)題解決得讓我不滿(mǎn)意!彼f(shuō),“車(chē)展是一種文化,要給消費(fèi)者創(chuàng)造一個(gè)安靜的溝通、欣賞汽車(chē)文化的環(huán)境,F(xiàn)在吵得連說(shuō)話(huà)都聽(tīng)不見(jiàn),怎么欣賞呢?有的廠(chǎng)商沒(méi)有轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)思想,搞得像大排檔一樣,吵得要命,希望下一次能夠安靜一點(diǎn)!

  11月26日,廣州車(chē)展即將結(jié)束。屆時(shí),它將會(huì)收到更多的贊揚(yáng)與批評(píng),但是這些都將成為廣州車(chē)展成長(zhǎng)的動(dòng)力,促進(jìn)其在接下來(lái)的更多屆廣州車(chē)展中展現(xiàn)出更加專(zhuān)業(yè)的國(guó)際化形象。(劉彬彬)

編輯:張艷紅】
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專(zhuān)題:2007廣州車(chē)展
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