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　　金融危機(jī)襲來(lái)，全球汽車(chē)業(yè)首當(dāng)其沖，今年前幾個(gè)月，北美、歐洲、日本等車(chē)業(yè)重鎮(zhèn)遭遇了“寒流”。連通用、克萊斯勒這樣的巨無(wú)霸也難以支撐，走上破產(chǎn)重組之路。

　　但中國(guó)車(chē)市卻走出了獨(dú)立行情，產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，上半年銷(xiāo)量更突破了600萬(wàn)輛大關(guān)，幾乎成為全球車(chē)市最大的亮點(diǎn)。

　　那么，半年中考來(lái)臨，中國(guó)車(chē)市基本交出了“�！鞭D(zhuǎn)乾坤的滿意答卷，但下半年能否繼續(xù)延續(xù)“牛氣”，保持堅(jiān)強(qiáng)的消費(fèi)信心？

　　全球車(chē)市看中國(guó)

　　在全球車(chē)市一片陰霾中，中國(guó)車(chē)市卻連續(xù)創(chuàng)出銷(xiāo)售紀(jì)錄。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，上半年國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為599.08萬(wàn)輛和609.88萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.22%和17.69%，創(chuàng)出歷史新紀(jì)錄。

　　早在今年一季度，中國(guó)就以268萬(wàn)輛的銷(xiāo)量紀(jì)錄，首度超越美國(guó)成為全球最大市場(chǎng)。而今年3至6月，國(guó)內(nèi)月銷(xiāo)量都突破110萬(wàn)輛大關(guān)，此前僅去年3月單月銷(xiāo)量超百萬(wàn)輛。

　　隨著新車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，也帶動(dòng)了全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)空前火爆，今年前五個(gè)月，全國(guó)二手車(chē)交易超122萬(wàn)輛，創(chuàng)出歷史新高，漲幅近27%，而且價(jià)格漲幅超過(guò)了銷(xiāo)量漲幅，月均交易額突破100億元大關(guān)。

　　在中國(guó)巨大的消費(fèi)信心支撐下，全球車(chē)市看中國(guó)，這在目前已是全球業(yè)界公認(rèn)的事實(shí)。今年4月底開(kāi)展的上海車(chē)展就是很好的例證。在全球汽車(chē)市場(chǎng)衰退引發(fā)各大著名車(chē)展紛紛縮水之時(shí)，上海車(chē)展卻逆勢(shì)擴(kuò)展，全球車(chē)業(yè)巨頭匯集，展出規(guī)模和新車(chē)數(shù)量、概念車(chē)數(shù)量均創(chuàng)歷史之最。

　　專(zhuān)家分析，在全球車(chē)業(yè)洗牌中，中國(guó)聲音越來(lái)越重要，美國(guó)通用、克萊斯勒宣布申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的同時(shí)，也著重強(qiáng)調(diào)不會(huì)影響在華業(yè)務(wù)；全球其他車(chē)業(yè)巨頭也紛紛增資中國(guó)，市場(chǎng)重心逐漸“東移”。

　　上海的白領(lǐng)王勇剛剛買(mǎi)了一輛斯柯達(dá)新車(chē)，他說(shuō)：“今年明顯可以感覺(jué)到車(chē)市很旺，而且車(chē)型豐富，商家促銷(xiāo)和政策優(yōu)惠都讓消費(fèi)者很動(dòng)心，不少朋友同事都在籌劃近期買(mǎi)車(chē)�！�

　　記者在上海浦東的一家上海通用4S店看到，咨詢(xún)洽談購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者絡(luò)繹不絕。店里的銷(xiāo)售人員說(shuō)：“今年車(chē)子賣(mài)得特別好，幾乎比去年底銷(xiāo)量高了三四成，而且不少中級(jí)車(chē)價(jià)格已經(jīng)比去年底上漲了5000到6000元，還是非常熱銷(xiāo)，一家店每月至少能賣(mài)100臺(tái)新車(chē)�！�

　　政策“組合拳”托起汽車(chē)消費(fèi)信心

　　相對(duì)于歐美幾近飽和的車(chē)市，中國(guó)汽車(chē)普及率還非常低，隨著居民收入水平增長(zhǎng)，消費(fèi)潛力將得到進(jìn)一步釋放。從目前來(lái)看，汽車(chē)消費(fèi)信心快速增長(zhǎng)，首先有賴(lài)于政策激勵(lì)。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)滕伯樂(lè)分析，今年前幾個(gè)月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)旺盛，主要在于政策因素。尤其是國(guó)家適時(shí)推出了小排量汽車(chē)購(gòu)置稅減半政策和汽車(chē)下鄉(xiāng)政策，效果立竿見(jiàn)影，強(qiáng)力拉動(dòng)車(chē)市。

　　“從目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化就可以看出政策效應(yīng)�！逼�車(chē)分析師賈新光指出，上半年汽車(chē)消費(fèi)呈現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)，微客、微轎漲幅很大，直接反映了汽車(chē)下鄉(xiāng)和小排量車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的效應(yīng)；而貨車(chē)出現(xiàn)一成以上的漲幅主要還是間接得益于國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需、擴(kuò)大固定資產(chǎn)投資政策帶來(lái)的需求。

　　摩根大通大中華區(qū)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家龔方雄也指出，國(guó)內(nèi)汽車(chē)熱銷(xiāo)，可以反映消費(fèi)信心和終端消費(fèi)能力。而且他認(rèn)為，中國(guó)車(chē)市已經(jīng)迎來(lái)了“第三次浪潮”，國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)已經(jīng)從大城市逐漸向中小城市轉(zhuǎn)移，巨大的消費(fèi)潛力將支持國(guó)內(nèi)汽車(chē)牛市的延續(xù)。

　　下半年牛市能否延續(xù)

　　7月以來(lái)，隨著油價(jià)上漲因素影響和車(chē)市傳統(tǒng)淡季到來(lái)，國(guó)內(nèi)車(chē)市增長(zhǎng)趨緩，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，本月車(chē)市銷(xiāo)量可能出現(xiàn)下滑。而且，先于新車(chē)市場(chǎng)的是，二手車(chē)市場(chǎng)從5月就進(jìn)入淡季，今年首次出現(xiàn)銷(xiāo)量環(huán)比下降。

　　但業(yè)內(nèi)人士也指出，下半年影響國(guó)內(nèi)車(chē)市的因素中，“去舊促新”政策將是重要激勵(lì)因素，汽車(chē)以舊換新數(shù)量增多有望繼續(xù)保持車(chē)市“熱度”。而且根據(jù)預(yù)測(cè)，以舊換新政策有望加速100萬(wàn)臺(tái)老舊車(chē)輛的淘汰，刺激新車(chē)消費(fèi)，而全年國(guó)內(nèi)汽車(chē)總銷(xiāo)量可破千萬(wàn)輛大關(guān)。

　　6月9日，上海市民彭勝亮在上海市舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)辦理老舊汽車(chē)淘汰更新補(bǔ)貼申請(qǐng)的事宜，他也成了上海市政府頒布《上海市鼓勵(lì)老舊汽車(chē)淘汰更新補(bǔ)貼暫行辦法》以來(lái)的第一位補(bǔ)貼申請(qǐng)人。通過(guò)淘汰舊車(chē)，購(gòu)置新車(chē)，他領(lǐng)到了4500元補(bǔ)貼。而隨著近期這項(xiàng)優(yōu)惠政策逐步展開(kāi)，對(duì)汽車(chē)更新的促進(jìn)效應(yīng)越發(fā)明顯。

　　6月1日，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)了發(fā)展改革委等部門(mén)《促進(jìn)擴(kuò)大內(nèi)需，鼓勵(lì)汽車(chē)、家電“以舊換新”實(shí)施方案》。鼓勵(lì)“以舊換新”的汽車(chē)新政策，將直接拉動(dòng)新車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。

　　“下半年中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)仍需要政策扶持，‘以舊換新’政策出臺(tái)恰逢其時(shí)，一系列組合政策有望繼續(xù)維持國(guó)內(nèi)汽車(chē)牛市�！逼�車(chē)專(zhuān)家賈新光說(shuō)。

　　滕伯樂(lè)分析，由于小排量汽車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠及汽車(chē)下鄉(xiāng)政策的刺激，上半年小排量汽車(chē)消費(fèi)出現(xiàn)井噴，而“以舊換新”新政策推出，可能推動(dòng)國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)回暖，下半年車(chē)市有望繼續(xù)向好。 （本報(bào)記者陸文軍）