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　　科魯茲：高性價(jià)比之時(shí)尚新車(chē)

　　作為市場(chǎng)的熱門(mén)新車(chē)型之一，科魯茲的熱度也有幾分“越獄”風(fēng)靡時(shí)的態(tài)勢(shì)�？启斊澊钶d1.6L和1.8L Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，這是目前VVT氣門(mén)可變正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)中較先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)表現(xiàn)非常具有優(yōu)勢(shì)。加上全運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)，科魯茲在動(dòng)力和操控上的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。

　　科魯茲在車(chē)身內(nèi)飾方面采用了國(guó)內(nèi)少見(jiàn)的雙座駕駛艙，高檔而更具柔軟觸感的材質(zhì)大幅度的提高了座椅的乘坐舒適感，而亞光飾條裝飾的汽車(chē)駕駛艙看上去不僅時(shí)尚十足，而且這種簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)于車(chē)身整體的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)十分的相符。加上真皮包裹的方向盤(pán)、無(wú)鑰匙進(jìn)入點(diǎn)火系統(tǒng)、ESP + ASR(加速防滑系統(tǒng))、ABS + EBD (電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、CBC(彎道剎車(chē)控制系統(tǒng))等一系列配置，更提升了作為轎跑氣質(zhì)車(chē)型的駕駛體驗(yàn)。當(dāng)然，新車(chē)上市的科魯茲在價(jià)格上也并無(wú)松動(dòng)。