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    可為7人服務 靜態(tài)體驗科帕奇3.2L旗艦型(4)
2009年09月22日 13:49 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

乘坐空間體驗篇——各排乘坐空間不同 座椅變化靈活

汽車之家 進口雪佛蘭 科帕奇 07款 3.2 at 7座旗艦型

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    得益于較高的車身高度,我們的體驗者坐在第一排可以擁有很不錯的頭部空間,而這也是SUV車型特有的優(yōu)勢。除空間出色外,第一排座椅的周邊配置也比較齊全,即便有些使用起來不那么順手。

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    也許真的是因為2705mm的軸距相對7座車型還是有些短,加上要為第三排乘客考慮。這輛7座旗艦型科帕奇的第二排乘坐空間的確有些局促,至少身高1.85米的體驗者已經(jīng)感到有些不適了。但我們也意外的發(fā)現(xiàn)科帕奇的副駕駛座椅可以完全向前放倒,這種變化使車內(nèi)空間多了幾分靈活性,但用副駕駛椅背當小桌板的做法僅限于停車的時候。

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    第二排做出的犧牲還是有回報的。科帕奇的第三排座椅是設計為兒童準備的,但對于體驗者來說肯定沒有任何舒適性可言,不過可以想象出,如果這里換成身高1.7米或者更嬌小一些的女孩或兒童來乘坐的話,基本的乘坐空間還是可以保證的。

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    最后我們對科帕奇后備廂空間產(chǎn)生的很大的興趣,其變化也比較靈活多樣。如果將二、三排的座椅全部放倒行李廂容積可以被擴展到930L,但這并不是最大限度。如果將副駕駛座椅的椅背也放平,車廂最大縱深可以達到驚人的2680mm,此時運載物品的瓶頸肯定不是車廂的長度。

總結(jié):

    通過親身體驗我們感覺到,這款7座3.2L科帕奇旗艦型為了承載7名乘客,在某些方面做出了相應的妥協(xié),但不管怎么說,這款車是為數(shù)不多的可擔當起大家庭全家出行任務的緊湊型SUV,而一般日常使用還可以當做普通的5座車型,而不并擔心體積過大增加自重,從而需要支付額外的油費。但說到性價比這款官方售價37.28萬的3.2L旗艦型的確很難贏得好感,但配置幾乎和它相同的科帕奇 2.4豪華型也是7座車型,它的售價要親民的多,更值得消費者考慮。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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