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    大排量遭受空前冷遇 豪華SUV改打“中型牌”
2009年11月02日 09:08 來源:華西都市報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  寶馬X3、奔馳GLK、雷克薩斯RX350、凱迪拉克SRX等車型相繼涌入國內市場,開搶中型豪華SUV的市場份額。

  大排量銷不脫

  近期,在金融危機、能源危機雙重壓力下,一直不愁銷路的4.0以上大排量豪華SUV遭受市場空前冷遇,在最多降價20多萬的情況下,依然成了車商手中的“燙手山芋”。于是,各大豪車巨頭紛紛“棄大從小”,大舉進軍排量3.0L左右的中型豪華SUV市場:10月29日,備受關注的奧迪Q5宣布以57.7-67.8萬元的價格上市,正式打響了豪華SUV的“中級之戰(zhàn)”。而在此之前,沃爾沃XC60、寶馬X3、奔馳GLK、路虎神行者2、雷克薩斯RX350、英菲尼迪EX35、進口大眾Tiguan、凱迪拉克SRX等車型,已相繼涌入國內市場,開搶中型豪華SUV的市場份額。

  【市場】

  大排量賣不動中型SUV加價買

  持續(xù)攀高的油價使豪華車的消費者也難以忍受了,4.0以上的大排量SUV正在被市場冷落。“最近,進口大排量SUV無人問津�!蹦持廊A品牌銷售經理向記者表示,“之前我們完全不愁銷,買豪華SUV的用戶都喜歡買頂配,排量越大

  越好賣,有些車型甚至賣斷貨。但現(xiàn)在卻是看的人少,問的人更少。有些車型即使降價20多萬元仍然難以出手。目前我們已積壓了十余臺,資金壓力非常大�!迸c此相反,記者在市場中發(fā)現(xiàn),3.0L左右的中型豪華SUV近期則成了搶手貨,幾乎所有品牌的中型SUV都處于排隊、加價狀態(tài),如奔馳GLK300、路虎神行者2、英菲尼迪EX35、雷克薩斯RX350、寶馬X3等。

  中汽協(xié)最新統(tǒng)計數據顯示,豪華中型SUV在今年的銷量令人驚訝:1-8月,寶馬X3在國內市場一共售出2040輛,而奔馳GLK的市場表現(xiàn)還要好,今年1-8月共售出2395輛,月均300輛左右;即使剛剛登場的沃爾沃XC60的銷量也有1217輛,市場需求出奇旺盛,目前最低加價都在3萬元左右。可以預見的是,在國產奧迪Q5和凱迪拉克SRX上市后,豪華中型SUV的熱銷勢頭還將攀上新的高峰。

  【趨勢】

  領銜豪華SUV市場綜合性價比“開道”

  3.0L左右的豪華中型SUV應該是多少價位?“從目前的銷售情況來看,60萬元上下的車型最受歡迎。”中達寶馬銷售經理果坤告訴記者,目前,市場上熱銷的主流中型SUV,如寶馬X3、奔馳GLK、神行者2、英菲尼迪EX35等,都在60萬元左右的價格區(qū)間。相對于大型豪華SUV動則八九十萬甚至上百萬的身價來說,已經夠溫柔了。同時,現(xiàn)在中型豪華SUV的綜合性能已完全可與大排量SUV相媲美,只是在空間上略遜一籌,但這也正好方便了城里狹小的停車空間。

  汽車咨詢專家賈新光在接受記者采訪時表示,國內豪華中型SUV市場正處于起步階段,市場前景值得期待。盡管目前僅有寶馬X3、奔馳GLK、路虎神行者2、沃爾沃XC60等少數幾款車型供消費者選擇,但隨著奧迪Q5、凱迪拉克SRX以及即將在廣州車展上首發(fā)的寶馬X1的強勢加入,豪華中型SUV的王者爭奪戰(zhàn)將空前激烈。

  現(xiàn)在,進口奧迪Q5高舉57.7-67.8萬元的價格利劍正式殺入市場,勢必會沖擊寶馬X3、奔馳GLK、英菲尼迪EX35以及雷克薩斯RX350的價格防線,甚至還將分流部分行政級轎車,如奧迪A6L、寶馬5系Li以及奔馳E級的市場份額。因此,在未來兩三年內,豪華中型SUV將像轎車中的中高級車那樣,憑借綜合性價比優(yōu)勢,成為所在細分市場的絕對主力。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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