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   X5 M的外觀另一大亮點就是這款20寸的大輪轂了，經典的五幅造型再次回歸，而且視覺效果極佳，比起普通版本的18寸輪轂，確實要上升一個檔次。寶馬為X5M配備的是普利司通的輪胎，前輪尺寸為275/40 R20，后輪尺寸為315/35 R20。

    X5 M的尾部造型與老款的3.0L車型也有很大的不同，除了X5后面醒目的M標識以外，新的四排氣管造型以及車尾全新的空氣動力學設計都讓人眼前一亮。通過我們的照片細心的網友可能會發(fā)現(xiàn)，X5 M的四根排氣管中，左右各有一根排氣管里面有一個關閉狀態(tài)的閥門，據編輯咨詢得知，這主要是因為X5M的發(fā)動機是一款雙渦輪增壓發(fā)動機，當轉速不是很高，其中只有一個渦輪工作的時候，有閥門的兩根排氣管是閉合狀態(tài)的，不能起到排氣的作用；當轉速達到一定高度，兩個渦輪均開始工作時，這兩根排氣管的閥門就會自動打開并開始起作用。

    X5 M配備的這款4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大輸出功率為408kW（555馬力）和678N·m/1500-5650rpm，渦輪增壓器最大提供1.5bar的增壓值，這臺雙渦輪增壓發(fā)動機的各項性能指標與同級別的競爭對手相比均處于領先位置。

    從官方給出的數據來看，這臺發(fā)動機可以驅使這臺重達2.5噸的大家伙0-100公里加速的時間僅為4.7秒。