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    節(jié)前車市駛入停頓期 節(jié)后將會祭出"價格利器"?
2010年02月11日 10:14 來源:南方都市報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  當春節(jié)返鄉(xiāng)的市民漸行漸遠時,火熱異常的廣州車市一時間停滯,數位經銷商異口同聲地感慨道“銷售非常淡”。與之相對應的是,售后維修車間前排隊等待做保養(yǎng)檢測的車主,春節(jié)前“新增訂單有限,售后人氣旺”。進口豪華車品牌,則充分感受到了富人的消費能力,全車系缺車,價格毫厘不讓,慳錢不手軟。急著回家過年的市民們,期待著節(jié)后購車優(yōu)惠的出現,嘗到了守牢價格、利潤提升甜頭的經銷商們,“頑固”地表示:節(jié)后擴大優(yōu)惠,沒門!

  需求提前釋放

  “都是12月份積壓的訂單”位于白云大道某4S店的銷售經理拿到了乘聯會1月份的乘用車銷量數據97.26萬輛,同比增長83%后分析原因時說道。

  而南菱通別克店負責人鄭建群對記者表示,“2月份銷售基本是忙著在交訂單”,今年春節(jié)不尷不尬,外來人口返鄉(xiāng)過年,提不到現車消費者索性將購車計劃延后“銷售清淡尚屬正常!

  盡管相隔甚遠,位于龍洞板塊的經銷商們也是“寰球共此涼熱”。等著提漢蘭達的客戶排到5月份,但春節(jié)前清淡的車市令廣豐元豐鳳凰店總經理林堅仍感意外,“1月份銷售數據非常不錯,按照慣例,旺銷會持續(xù)到節(jié)前一個星期,進入2月份,我跟許多同行聊起來,大家都感覺車市近乎停頓,2月份的新增訂單有限!

  昨天,當記者來到市中心的購車區(qū)域——— 賽馬場汽車城時,不少展廳內僅有工作人員,少數幾組客戶購買意向并不強烈,家住祈福新邨的張先生表示,趁著放假來看車,節(jié)后優(yōu)惠擴大再買,并不急著節(jié)前買車。銷售顧問則稱,先期節(jié)前購車的多是返鄉(xiāng)回家過年的外地人,本地人觀望的多。

  對此,雪佛蘭廣州大區(qū)負責人陳文錦并不意外,“淡下來是肯定的”,該買車都買了,節(jié)前交車的多,新增的訂單有限。

  汽車行業(yè)營銷專家向寒松表示,廣州車市的平均月銷量在1.2萬輛左右,去年12月份的銷量相當于兩個月銷量,購車需求提前釋放。節(jié)前車市的清淡,關鍵還是去年車市井噴太厲害了。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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