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    北京車(chē)展新車(chē):8款全球首發(fā)+18款亞洲首發(fā)(圖)(3)
2010年04月19日 13:05 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  2、寶馬新5系加長(zhǎng)版

  眾所周知,華晨寶馬針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)投產(chǎn)了加長(zhǎng)軸距10厘米的5系轎車(chē)并獲得了中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可。加長(zhǎng)的軸距讓車(chē)子得以擁有更加寬敞的車(chē)內(nèi)空間,為后排乘客提供更加舒適、豪華的享受。超長(zhǎng)的車(chē)輛尺寸已經(jīng)接近了奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8L這樣傳統(tǒng)意義上的D級(jí)豪華車(chē)的水平。

  3、奔馳E加長(zhǎng)版

  國(guó)產(chǎn)奔馳新E級(jí)與現(xiàn)款進(jìn)口奔馳的新E級(jí)在外形方面沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別,只是其軸距增加140mm后達(dá)到3014mm,與現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)5系和A6L的軸距差不多。奔馳全新E級(jí)轎車(chē)依舊保持了奔馳穩(wěn)重優(yōu)雅的特點(diǎn),較在售奔馳E級(jí)車(chē)更動(dòng)感。通過(guò)車(chē)側(cè)面引擎蓋與前翼子板接縫,以及從前輪拱開(kāi)始貫穿門(mén)把手的那條弧形棱線(xiàn)可以看出,奔馳全新一代E級(jí)轎車(chē)與全新C級(jí)在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上的互通性。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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