我媽媽曾說(shuō)她年輕時(shí)候的夢(mèng)想：有套房子，買(mǎi)臺(tái)電視，躺在床上，想看多久就看多久。這個(gè)夢(mèng)想現(xiàn)在看起來(lái)實(shí)在太普通了，但是對(duì)于父輩們來(lái)說(shuō)，那時(shí)候有臺(tái)電視就是一個(gè)很大的奢望了。汽車(chē)，那時(shí)想都不敢想。
但這幾年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)人群年輕化的趨勢(shì)非常明顯。年初，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)曾公布過(guò)一份數(shù)據(jù)：2006年，中國(guó)有車(chē)者的平均年齡為32.6歲，比2005年輕了近4歲。其中，18到25歲的比例快速攀升，2004年到2006年期間，從5.6%上漲到10.6%，增加了近一倍。
數(shù)據(jù)出爐，“80后”們很不幸地站到風(fēng)口浪尖之上，遭受各個(gè)方面的質(zhì)疑和譴責(zé)，坐實(shí)了“啃老一族”的稱號(hào)。也許“80后”啃老買(mǎi)房有些迫不得已：畢業(yè)以后就面臨著巨大的就業(yè)壓力，工作以后，發(fā)現(xiàn)工資的上漲是遠(yuǎn)遠(yuǎn)追不上房?jī)r(jià)上漲。但“早買(mǎi)早好”是一致的看法，也是對(duì)現(xiàn)有環(huán)境一種適應(yīng)，而首付也只能爸媽支持了。說(shuō)到買(mǎi)車(chē)，和“70后”的消費(fèi)者相比，“80后”買(mǎi)車(chē)來(lái)得更為生猛許多。一份調(diào)查顯示，外觀顏色在“80后”購(gòu)車(chē)的參考因素當(dāng)中僅次于性價(jià)比之后居第二，購(gòu)車(chē)過(guò)程當(dāng)中更是一種充滿感性色彩的“一見(jiàn)鐘情”式的速配。不過(guò)，與買(mǎi)房不同的是，買(mǎi)房需要爸媽支持，但是買(mǎi)車(chē)很多年輕人卻是自己承擔(dān)。
“80后”與“70后”不同，成家的不多，有小孩的更少，所以家庭負(fù)擔(dān)不大，在供房子之余，還是有余力來(lái)養(yǎng)一輛車(chē)。特別是現(xiàn)在買(mǎi)房都在郊區(qū)，買(mǎi)輛汽車(chē)作為代步是合情合理的事情。最為關(guān)鍵的是，不斷下滑的汽車(chē)價(jià)格，讓買(mǎi)輛車(chē)并不是太大的難題。
不要因此“上綱上線”，網(wǎng)上有個(gè)論壇做個(gè)調(diào)查：“如果你在路上看到一個(gè)年輕漂亮女孩子開(kāi)著一輛車(chē)，你第一時(shí)間會(huì)想到什么”，居然有超過(guò)半數(shù)的人選擇，“她會(huì)不是一個(gè)二奶？”很多人潛意識(shí)認(rèn)為，一個(gè)年輕女孩子，就這么容易買(mǎi)得起汽車(chē)？這不應(yīng)該是走向小康社會(huì)，走向現(xiàn)代化的中國(guó)百姓應(yīng)有的心態(tài)，現(xiàn)在汽車(chē)這么便宜，女孩子工作幾年買(mǎi)輛POLO，或者買(mǎi)輛福克斯很正常，父母再支持一下，買(mǎi)輛甲殼蟲(chóng)也不奇怪。
淡定一些，平和一些，“80后”也是優(yōu)秀和努力的一代，不要老是用“垮掉的一代”、“啃老族”來(lái)形容他們，不要戴有色的眼鏡來(lái)看他們，或許前幾年，他們是很幼稚，但隨著他們逐漸工作，融入社會(huì)，面臨挑戰(zhàn)，他們也會(huì)變得越來(lái)越堅(jiān)韌而且成熟。(周偉力)
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