中新社北京10月14日電 (記者 劉亮)第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會14日晚在北京正式拉開序幕。各界人士齊聚一堂，共商通向可持續(xù)交通的未來之路。

　　科學(xué)研究表明，人類需要采取緊急行動將全球升溫控制在1.5攝氏度以下，以防止更嚴(yán)峻的氣候變化影響。但同時(shí)，新冠疫情也給世界帶來新挑戰(zhàn)。10月14日至16日舉行的第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會將力爭提供具體解決方案，探討如何規(guī)劃設(shè)計(jì)交通系統(tǒng)，以所需的規(guī)模和速度達(dá)成安全、可及、綠色、有韌性的可持續(xù)交通。

　　聯(lián)合國方面表示，雖然越來越多的人已認(rèn)識到可持續(xù)交通能刺激經(jīng)濟(jì)增長并保護(hù)環(huán)境，但可持續(xù)交通在全球的推進(jìn)仍然緩慢且不均衡。

　　世界銀行數(shù)據(jù)表明，考慮到車輛、燃料、運(yùn)營費(fèi)用、因擁堵造成的損失等全部運(yùn)輸成本，到2050年，全球向可持續(xù)交通的過渡可以節(jié)省70萬億美元。同時(shí)，提升道路可及性可幫助非洲實(shí)現(xiàn)糧食自給自足，并在2030年前創(chuàng)造一個(gè)價(jià)值1萬億美元的區(qū)域糧食市場。

　　聯(lián)合國副秘書長劉振民說，努力加快交通部門的可持續(xù)轉(zhuǎn)型，對于減少造成氣候影響的排放和改善世界各地民眾的生活和生計(jì)至關(guān)重要。此次大會將加強(qiáng)各界對交通的關(guān)注。全球在交通領(lǐng)域的共同努力可對經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生深刻影響。

　　雖然交通是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)(SDG)的核心驅(qū)動力，但目前的交通系統(tǒng)也帶來了許多挑戰(zhàn)。聯(lián)合國方面指出，交通是全世界最大的空氣污染和碳排放源之一，約占石油消費(fèi)總量的64%和所有能源使用的27%。目前全世界仍有超過10億人無法使用全天候道路，尤其是在發(fā)展中國家。除此之外，道路交通傷害是15至29歲年輕人死亡的主要原因。

　　聯(lián)合國方面表示，本屆大會將提供機(jī)遇，強(qiáng)調(diào)全面改革交通系統(tǒng)以應(yīng)對氣候危機(jī)的緊迫性，以及可持續(xù)交通對刺激經(jīng)濟(jì)增長和通過提供更可及的醫(yī)療、教育和就業(yè)以賦權(quán)弱勢群體的重要性。各國政府、企業(yè)和交通領(lǐng)域的專家將齊聚一堂，討論向可持續(xù)交通過渡的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，以及現(xiàn)有的解決方案。大會預(yù)計(jì)將有力促進(jìn)實(shí)現(xiàn)2030年可持續(xù)發(fā)展議程和氣候變化《巴黎協(xié)定》的進(jìn)程。(完)