中新網(wǎng)4月18日電 京滬高鐵今日正式開(kāi)工,行駛在這條中國(guó)最先進(jìn)的鐵路線(xiàn)上的列車(chē)成為此間關(guān)注的焦點(diǎn)。國(guó)產(chǎn)時(shí)速三百五十公里CRH3“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)前不久剛剛下線(xiàn),這無(wú)疑帶給人們無(wú)限的聯(lián)想。
據(jù)介紹,中國(guó)研制新一代時(shí)速三百五十公里及以上高速列車(chē),一方面要為京滬高速鐵路提供強(qiáng)有力的裝備保障,另一方面是建立并完善具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的時(shí)速三百五十公里及以上中國(guó)高速鐵路技術(shù)體系,加快實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)世界高速鐵路技術(shù)發(fā)展。
報(bào)道稱(chēng),該列車(chē)從外觀上看,它和普通的D字頭列車(chē)相比,車(chē)頭線(xiàn)條更流暢,更接近于飛機(jī)的造型;從體重上來(lái)說(shuō),它比有些飛機(jī)還要輕,整車(chē)8節(jié)車(chē)廂加上旅客的重量是450噸,這比和它載客量相當(dāng)?shù)目湛虯380輕了100噸。
列車(chē)上人性化的設(shè)計(jì)隨處可見(jiàn):為了擴(kuò)大旅客的活動(dòng)空間,飲水機(jī)、衛(wèi)生間、垃圾箱等都被設(shè)計(jì)成圓弧形;而車(chē)廂之間的隔斷都是玻璃做的,不僅可以使車(chē)廂更為通透,還能讓前幾節(jié)車(chē)廂的旅客清楚的看到列車(chē)司機(jī)是怎樣工作的。今天的試車(chē)時(shí)速只有幾十公里,正式運(yùn)行的話(huà),7分鐘內(nèi)就可以提速到350公里,實(shí)驗(yàn)速度已經(jīng)突破了400公里,并可以保證在4公里以?xún)?nèi)安全剎車(chē)。而這主要得益于先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng),它在保證速度的同時(shí)還兼有發(fā)電功能。
首批下線(xiàn)的前三列動(dòng)車(chē)組列車(chē)將在北京奧運(yùn)會(huì)召開(kāi)前馳騁在京津城際鐵路上。預(yù)計(jì)2009年底之前,將有五十七列陸續(xù)下線(xiàn)投入運(yùn)營(yíng)。
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