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　　10月12日，由中國企業(yè)自主研制的直徑8.61米盾構(gòu)機(jī)主軸承在長沙下線，這是迄今全球直徑最大、單體最重、承載最高的整體式盾構(gòu)機(jī)主軸承。這套主軸承由中國鐵建重工集團(tuán)自主研制，可用于驅(qū)動18米超大直徑盾構(gòu)機(jī)，產(chǎn)品重達(dá)62噸，豎起來有3層樓高，能夠承受超萬噸級載荷。

　　主軸承作為盾構(gòu)機(jī)的“心臟”部件，需要直面盾構(gòu)機(jī)超重載、大偏載、頻變載等極端惡劣工況考驗(yàn)，其服役壽命與可靠性受材料、設(shè)計(jì)、制造和試驗(yàn)等多種關(guān)鍵因素制約，研制難度更是隨尺寸增加而倍增。此前，超大直徑盾構(gòu)機(jī)主軸承關(guān)鍵技術(shù)被國外企業(yè)長期壟斷。這套直徑8.61米盾構(gòu)機(jī)主軸承的成功研制，標(biāo)志著中國超大直徑主軸承研制及產(chǎn)業(yè)化能力躋身世界領(lǐng)先水平，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)主軸承從中小直徑到超大直徑型譜的全覆蓋。

　　(記者 向一鵬 制作 樂小敏 視頻來源 中國鐵建重工集團(tuán))

責(zé)任編輯：【羅攀】