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    地鐵彌補(bǔ)公交缺失地帶不足 “振興”廣州樓市
2009年02月27日 16:57 來源:新快報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  日前,6號二期、7號一期、9號三條地鐵線獲國務(wù)院批復(fù)的消息使花都、番禺、金沙洲和蘿崗的市民十分振奮。地鐵“新三線”深入目前公共交通配套不完善的花都、番禺、金沙洲和蘿崗四地,屬于雪中送炭。

  目前花都、番禺、金沙洲和蘿崗樓盤的價格比廣州市區(qū)便宜得多,尤其是花都汽車城板塊,目前部分樓盤均價僅為3500-4000元/平方米。因此,在“新三線”的利好下,廣州人選擇便利地鐵盤的范圍更廣了,地鐵物業(yè)的進(jìn)入門檻也更低了。

  地鐵三線彌補(bǔ)公交缺失地帶不足

  有了地鐵7號線,不僅華南板塊的幾十萬業(yè)主可以告別嚴(yán)重依賴樓巴的歷史,番禺大盤業(yè)主近在咫尺,彼此卻要大費(fèi)周折才能往來的局面也將結(jié)束。而地鐵6號線二期,也使目前的蘿崗樓盤業(yè)主可以從地下穿過目前交通擁堵的天河?xùn)|圃地區(qū),迅捷地直達(dá)老城區(qū)。經(jīng)過花都市區(qū)連接地鐵3號線的地鐵9號線,使期盼已久的花都人圓了地鐵夢,讓花都和番禺一樣真正成為廣州人置業(yè)的后花園。

  廣州地鐵總公司負(fù)責(zé)人在情況介紹中說,三條地鐵線的規(guī)劃獲得批復(fù)并將逐步落實(shí),將有力支持廣州城市“東進(jìn)、西聯(lián)、南拓、北優(yōu)、中調(diào)”戰(zhàn)略規(guī)劃中“中調(diào)、北優(yōu)”的發(fā)展戰(zhàn)略,滿足廣州市行政區(qū)劃調(diào)整的需求,花都等外圍組團(tuán)的發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)共進(jìn)鋪平道路,對支撐廣州市城市空間布局調(diào)整和社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展提供堅實(shí)的保障。

  買樓跟著地鐵走

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,修地鐵雖然表面上不屬于房地產(chǎn)救市舉措的范疇,但相比之前社會輿論積極討論的購房入戶、購房退稅等救市措施,對社會和樓市都是百利而無一害,“買樓跟著地鐵走、升值有保證”的置業(yè)概念已深入人心,地鐵所到之處房地產(chǎn)風(fēng)生水起,直接帶動購房消費(fèi),不失為曲線救市的好辦法。

  據(jù)悉,地鐵9號線規(guī)劃通過的消息公布后,位于汽車城東風(fēng)日產(chǎn)廠區(qū)附近的保利城迅速銷售了幾十套單位,40%以上是來自廣州市區(qū)的買家。同一板塊的祈福輝煌臺發(fā)展商也反映看樓人數(shù)增多,不少買家都向售樓人員咨詢地鐵站點(diǎn)或地鐵出口的情況,地鐵成為他們最關(guān)心的問題。

  另外,因地鐵口落在樓盤附近而使樓盤價格翻倍的例子,在番禺有先例。地鐵二號線延長線2006年在洛溪廣州碧桂園開挖時,該盤的二手房價格一下子從原來的三四千元/平方米猛漲到五六千元/平方米,最多年輕人需求的兩房甚至一度因業(yè)主惜售而有價無市。(記者 謝蔓)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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