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    警惕跨國(guó)巨頭成中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的最大受益者
2010年06月22日 08:38 來(lái)源:人民網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  無(wú)論對(duì)于新能源汽車(chē)的發(fā)展路線有怎樣的爭(zhēng)議,無(wú)論對(duì)當(dāng)下電動(dòng)車(chē)的發(fā)展時(shí)機(jī)有怎樣的褒貶,新能源車(chē)井噴的時(shí)刻還是“說(shuō)來(lái)就來(lái)”。巨大的市場(chǎng)需求和高額的政府資金補(bǔ)貼,各國(guó)汽車(chē)廠商都在摩拳擦掌、積極備戰(zhàn),各類(lèi)新能源車(chē)的上市更是讓我們應(yīng)接不暇。可以想象,中國(guó)市場(chǎng)上即將上演一場(chǎng)電動(dòng)車(chē)的巨頭大戰(zhàn),這對(duì)于自主電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)、對(duì)于消費(fèi)者會(huì)帶來(lái)怎樣的影響?準(zhǔn)備借助新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)的美好圖景有多大的勝算?

  電動(dòng)車(chē)大戰(zhàn) 跨國(guó)巨頭欲“喧賓奪主”?

  據(jù)媒體報(bào)道,近日大眾和上海通用相繼發(fā)布了新能源汽車(chē)的發(fā)展規(guī)劃。加之此前豐田、本田、日產(chǎn)等企業(yè)所公布的戰(zhàn)略,預(yù)計(jì)在2013年前后,中國(guó)將面臨著一輪跨國(guó)車(chē)企們電動(dòng)車(chē)大戰(zhàn)。巨頭們眼光一致地把推廣電動(dòng)車(chē)的重心瞄準(zhǔn)中國(guó)市場(chǎng)。

  明年,一款名為leaf的電動(dòng)車(chē)就將在東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)。豐田和本田的也要引入混合動(dòng)力車(chē)。豐田普銳斯、混動(dòng)版豐田凱美瑞、混動(dòng)版本田思域相繼上市。為了抓住中國(guó)政策的優(yōu)惠機(jī)遇,豐田甚至引入插電式普銳斯。而上海通用將會(huì)在明年引入volt,2013年在中國(guó)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)量產(chǎn)。

  不管是什么路線、什么產(chǎn)品,跨國(guó)巨頭顯然已經(jīng)準(zhǔn)備好了要借中國(guó)市場(chǎng)的推廣普及的東風(fēng)“大干一場(chǎng)”。產(chǎn)品的多元化和充分的競(jìng)爭(zhēng),對(duì)于消費(fèi)者的意義應(yīng)該是在不久,買(mǎi)到性?xún)r(jià)比高的電動(dòng)車(chē)、新能源車(chē)將不再是奢望。我們希望看到新能源汽車(chē)市場(chǎng)的繁榮,但是卻不希望看到國(guó)外的電動(dòng)車(chē)喧賓奪主,橫行中國(guó)市場(chǎng)的威風(fēng)。

  自主電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)有無(wú)抗衡之力?

  據(jù)悉,到2015年,中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量將占到全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量的25%。在電動(dòng)車(chē)需求方面,可以說(shuō)全球沒(méi)有任何一個(gè)國(guó)家可以和中國(guó)相媲美。眼瞅著跨國(guó)巨頭的電動(dòng)車(chē)就要“來(lái)勢(shì)洶洶”,我們自主的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)是否做好了準(zhǔn)備?有媒體甚至提出這樣的疑問(wèn):面對(duì)電動(dòng)車(chē)、新能源車(chē)給全世界車(chē)企帶來(lái)的市場(chǎng)前景和變革轉(zhuǎn)型機(jī)遇,我們看到豐田的新普銳斯、通用的雪佛蘭VOLT、日產(chǎn)的LEAF明年都要陸續(xù)進(jìn)來(lái)了,它們的機(jī)遇看到了可以實(shí)現(xiàn)的希望,而我們的普銳斯、VOLT、LEAF又在哪里呢?

  眼下,政府已經(jīng)在一些地方開(kāi)始興建充電站。這已經(jīng)完全不同于過(guò)去幾年各主機(jī)廠和汽車(chē)大國(guó)在新能源以及電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域內(nèi)“雷聲大,雨點(diǎn)小”的狀態(tài)。充電網(wǎng)絡(luò)正在“真刀真槍”的建設(shè),但是我們也看到,一些建成的充電站門(mén)可羅雀,不得不面臨無(wú)車(chē)可充的尷尬境地,因?yàn)槭袌?chǎng)上根本就沒(méi)有幾款合格的電動(dòng)汽車(chē)可充。

  在電動(dòng)車(chē)、新能源車(chē)帶來(lái)的巨大市場(chǎng)機(jī)遇和發(fā)展主導(dǎo)權(quán)上,和跨國(guó)巨頭相比,我們有公平起跑和實(shí)現(xiàn)超越的機(jī)會(huì),但是要說(shuō)有未來(lái)有沒(méi)有更大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)、性?xún)r(jià)比,現(xiàn)在看來(lái)并沒(méi)有我們想象的那么樂(lè)觀。(崔元苑)

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【編輯:段紅彪】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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