中新網(wǎng)1月31日電 《國(guó)際金融報(bào)》載文指出，在新年的第一個(gè)月里，美國(guó)波音公司和歐洲空中客車(chē)公司所重點(diǎn)研制、推廣的最新機(jī)型，都獲得了中國(guó)國(guó)內(nèi)航空公司的訂單，世界兩大飛機(jī)制造巨頭對(duì)中國(guó)市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪將再度升溫。
文章指出，1月26日，中國(guó)民航史上最大的一筆訂單在華盛頓簽訂，中國(guó)6家航空公司將進(jìn)口價(jià)值72億美元的60架最新型波音飛機(jī)。就在波音拿下大訂單之前幾天，空中客車(chē)公司所開(kāi)發(fā)的最新機(jī)型A380在法國(guó)下線(xiàn)，該機(jī)具有載客(貨)量大、超長(zhǎng)航程、單位油耗低和飛行舒適等特點(diǎn)，也是波音7E7的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型。在A380下線(xiàn)后的第十天，1月28日，中國(guó)南方航空股份有限公司、中國(guó)航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司與空客公司在法國(guó)巴黎簽訂了訂購(gòu)5架A380飛機(jī)的框架協(xié)議。
文章提到，一位證券分析師表示，中國(guó)的航空公司引進(jìn)最先進(jìn)的飛機(jī)，對(duì)于增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力、提高效益具有積極意義，尤其對(duì)那些正在積極謀求開(kāi)拓國(guó)際航線(xiàn)的地方航空公司來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是邁了一大步，不過(guò)，隨著中國(guó)民航業(yè)進(jìn)入需求旺盛期，中國(guó)國(guó)內(nèi)航空公司擴(kuò)建機(jī)隊(duì)的需求日益強(qiáng)烈，使得世界兩大飛機(jī)制造巨頭在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)隨之再度升級(jí)。
來(lái)自民航總局的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，2004年中國(guó)民航全行業(yè)利潤(rùn)達(dá)86.9億元，相當(dāng)于前10年利潤(rùn)的總和，市場(chǎng)潛力十分巨大。而據(jù)波音預(yù)測(cè)，中國(guó)民航市場(chǎng)未來(lái)20年將需要2300架?chē)姎馐斤w機(jī)，價(jià)值高達(dá)1830億美元。
文章指出，為了獲取盡可能大的份額，波音和空客都在加大與中國(guó)國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商的技術(shù)合作。目前，世界上3500多架在役的空客飛機(jī)有1/4安裝了中國(guó)制造的部件，而3400架現(xiàn)役波音飛機(jī)有1/3的部件來(lái)自中國(guó)生產(chǎn)商�？湛瓦�宣布，計(jì)劃到2007年，從中國(guó)的采購(gòu)額將由目前的每年1000多萬(wàn)美元增加到6000萬(wàn)美元。(記者 吳天一)
