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    首艘臺灣直航活魚運載船抵達福建東山
2010年04月03日 01:00 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社漳州4月2日電 (徐國慶 姚旭升)2日中午,福建省東山縣銅陵港迎來一艘從臺灣屏東港出發(fā)的活魚運載臺輪,這是臺灣同類船只首次直航大陸。

  當天,東山邊防大隊城關(guān)工作站與海關(guān)、出入境檢驗檢疫、港務(wù)等相關(guān)職能部門,開展碼頭現(xiàn)場聯(lián)合辦公,為直航臺輪開通綠色通道,保證了活魚進港后5分鐘內(nèi)通關(guān),大大提高了通關(guān)效率。

  據(jù)了解,以往臺灣運往大陸的石斑魚、海鱺、赤鰭笛鯛等7種魚(貝)苗及成魚(貝)的鮮活魚產(chǎn)品,只能經(jīng)香港轉(zhuǎn)運后才能運往大陸,不僅時間長、航程遠、成本高,而且成活率低。3月30日,臺當局“農(nóng)委會”公布,即日起臺灣養(yǎng)殖活魚運載船可對大陸福建東山銅陵港等11處漁港進行活魚運載。

  業(yè)內(nèi)人士認為,臺灣開放養(yǎng)殖活魚直接輸銷大陸華南地區(qū)重要城市的11處漁港后,不僅可節(jié)省一半的時間、提高活魚存活率,降低大陸船員在海上接駁的危險。目前,只要是臺灣養(yǎng)殖活魚運載船,都可申請到核定的11處大陸港口進行活魚運載,將極大拓展臺灣漁業(yè)市場空間。(完)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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