中新社北京12月5日電 (記者 劉育英)12月4日，2023年中國第1200億件快遞產(chǎn)生。強勁增長的快遞業(yè)，為穩(wěn)中向好的中國經(jīng)濟(jì)寫下生動注腳。

　　據(jù)了解，這件快遞是四川成都一位消費者訂購的鮮花，由順豐速運承運，它搭乘成昆高鐵快運專列，于12月5日送達(dá)。

　　自今年3月起，中國單月快遞量超百億件，月均業(yè)務(wù)收入超900億元(人民幣，下同)，創(chuàng)歷史新高。11月進(jìn)入快遞旺季后，日均快遞業(yè)務(wù)量超過4.3億件。

　　快遞業(yè)的強勁增長，得益于宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境恢復(fù)向好。國家統(tǒng)計局最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1-10月份，全國實物商品網(wǎng)上零售額高達(dá)103010億元，同比增長8.4%，占社會消費品零售總額的比重為26.7%。

　　“雙11”期間全國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)77.67億件，同比增長25.7%。中國快遞業(yè)優(yōu)勢不斷顯現(xiàn)，已達(dá)到平均每天產(chǎn)生3.5億個包裹的龐大規(guī)模。快遞業(yè)已成為反映經(jīng)濟(jì)活力的“風(fēng)向標(biāo)”和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”。

　　國家郵政局市場監(jiān)管司副司長邊作棟表示，市場銷售增長加快，服務(wù)消費實現(xiàn)較快增長，展現(xiàn)出中國超大規(guī)模經(jīng)濟(jì)體的獨有優(yōu)勢，不僅為快遞業(yè)更好發(fā)揮支撐作用提供了機會和空間，也為快遞業(yè)的持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展提供了潛力、機遇和活力。

　　中國快遞業(yè)的強勁增長，展現(xiàn)了其自身的高速發(fā)展和韌性。

　　近年來中國快遞業(yè)務(wù)量實現(xiàn)了從“年均百億”到“月均百億”的巨大跨越，國際化水平快速提升，快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球，已經(jīng)成為現(xiàn)代物流領(lǐng)域覆蓋面最廣、綜合運輸方式應(yīng)用最好、信息化智能化水平最高、生產(chǎn)效率提升最快的代表性行業(yè)。

　　今年來，中國快遞業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)新變化。在區(qū)域結(jié)構(gòu)上，中西部地區(qū)加快發(fā)展，1-10月業(yè)務(wù)量比重上升1.4個百分點。邊作棟說，這得益于寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的不斷下沉、區(qū)域快遞網(wǎng)絡(luò)的不斷完善和當(dāng)?shù)孛癖娙找嬖鲩L的購物需求。

　　今年國際及港澳臺地區(qū)的快件量也在增加。國家郵政局指導(dǎo)快遞企業(yè)加強海外分撥中心、海外倉以及當(dāng)?shù)嘏渌途W(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快推進(jìn)中歐班列運輸郵件快件常態(tài)化，支持企業(yè)結(jié)合自身實際建設(shè)高水平國際寄遞物流體系。

　　為推動快遞物流“加速跑”，中國快遞業(yè)加大科技投入力度，改進(jìn)服務(wù)組織模式，如大數(shù)據(jù)加前置倉使寄遞服務(wù)更快更有針對性，智能稱重自動化分揀設(shè)備提高包裹處理效率，無人車、無人機為校園配送及偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)提供派件服務(wù)。

　　中國快遞業(yè)不僅自身高速發(fā)展，也賦能更多產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

　　在“快遞進(jìn)村”服務(wù)鄉(xiāng)村振興方面，農(nóng)村寄遞物流綜合服務(wù)站已建成30.3萬個，農(nóng)村快遞服務(wù)每天達(dá)到1億件，在促進(jìn)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展、農(nóng)民就業(yè)增收等方面發(fā)揮了積極作用。

　　在“快遞進(jìn)廠”服務(wù)制造業(yè)方面，如在汽車制造業(yè)、電子產(chǎn)品制造業(yè)、生物制藥等行業(yè)，快遞企業(yè)利用智慧物流設(shè)備、數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)下沉優(yōu)勢和數(shù)字流程化經(jīng)驗為制造業(yè)企業(yè)提供匹配其物流需求的內(nèi)外部綜合物流服務(wù)，不斷提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和抗風(fēng)險能力。

　　此外，信息技術(shù)和智能裝備與快遞業(yè)深度融合，促進(jìn)了貨物的周轉(zhuǎn)流通?？爝f業(yè)還積極融入綜合交通運輸體系，與公路、鐵路、航空、水運共同發(fā)力，多式聯(lián)運既暢通了民生幸福的“微循環(huán)”，也貫通了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動脈”。(完)