中新網(wǎng)廣州12月26日電 (郭軍 熊烽)由中鐵二十五局大灣區(qū)公司承建的廣州南沙江海聯(lián)運(yùn)南地塊建設(shè)項(xiàng)目26日全面封頂，標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)取得了突破性進(jìn)展。

　　江海聯(lián)運(yùn)南地塊建設(shè)項(xiàng)目位于廣州市南沙區(qū)龍穴島南沙保稅港區(qū)龍穴大道東側(cè)，總占地面積94000平方米，總建筑面積約10.93萬平方米，項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括物流倉庫及配套設(shè)施道路、停車場及城市綠地，物流倉庫地上2層，局部設(shè)置夾層，局部地下1層，規(guī)劃建筑高度29.3米。

　　自開工以來，面對大體量高大支模施工和金剛砂地面一次成型施工等技術(shù)難題，以及復(fù)雜的地質(zhì)條件和周邊環(huán)境，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以精細(xì)化管理為抓手，提高項(xiàng)目管理質(zhì)量、施工效率，優(yōu)化管理模式與施工生產(chǎn)組織，掀起施工熱潮，高峰期組織850余人開展集中作業(yè)，全面開啟施工建設(shè)“加速度”。

　　據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳騰飛介紹：“大體量高大支模是江海聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目施工的最大難點(diǎn)?！痹诟叽笾＜夹g(shù)應(yīng)用過程中，施工周期長、環(huán)節(jié)復(fù)雜，需要多個不同崗位的施工人員同步參與其中。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)掛圖作戰(zhàn)，采取“日分析、周總結(jié)、月考核”的方式，優(yōu)化交叉施工，細(xì)化工作舉措，對高大支模技術(shù)不斷進(jìn)行研討實(shí)踐，實(shí)行動態(tài)糾偏，確保項(xiàng)目施工安全。

　　據(jù)悉，南沙江海聯(lián)運(yùn)南地塊建設(shè)項(xiàng)目是廣州市貫徹落實(shí)《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》打造的重點(diǎn)工程，也是南沙區(qū)重點(diǎn)招商項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將為南沙區(qū)打造航運(yùn)中心提供倉儲配套，為發(fā)展南沙保稅港區(qū)跨境電商業(yè)務(wù)提供公共倉儲服務(wù)及綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)，對加快南沙綜保區(qū)開發(fā)建設(shè)、助推南沙增強(qiáng)國際航運(yùn)物流樞紐功能提供重要支撐。(完)