中新網(wǎng)重慶12月27日電 (張旭)12月27日，伴隨著“鐵軍4號”盾構(gòu)機(jī)在重慶軌道交通15號線九曲河?xùn)|站盾構(gòu)接收井破巖而出，重慶軌道交通15號線一期、二期工程在此實(shí)現(xiàn)“交匯”，標(biāo)志著全線施工取得新進(jìn)展。

　　重慶軌道交通15號線是重慶中心城區(qū)首條城軌快線，設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速140公里，分兩期建設(shè)，均在有序建設(shè)中，預(yù)計(jì)將于2025年建成通車。

　　其中，一期工程起于九曲河?xùn)|站，止于兩江影視城站，二期工程起于曾家站，止于九曲河?xùn)|站。因此，九曲河?xùn)|站為重慶軌道交通15號線一期工程與二期工程的“交匯點(diǎn)”。

　　中鐵十一局五公司承建了重慶軌道交通15號線二期禮學(xué)路站至九曲河?xùn)|站TBM區(qū)間(以下簡稱“禮九區(qū)間”)，該區(qū)間以盾構(gòu)施工為主。

　　據(jù)介紹，在掘進(jìn)過程中，盾構(gòu)機(jī)先后四次經(jīng)過車站，涉及交叉作業(yè)點(diǎn)多面廣，安全風(fēng)險(xiǎn)高，工期延誤風(fēng)險(xiǎn)大。為此，建設(shè)者們采取多種措施，動態(tài)優(yōu)化技術(shù)方案，強(qiáng)化工序銜接，為項(xiàng)目如期推進(jìn)奠定基礎(chǔ)。

　　重慶軌道交通15號線建成通車后，將由西向東聯(lián)絡(luò)起沙坪壩區(qū)、兩江新區(qū)和渝北區(qū)，串聯(lián)多個(gè)重要功能區(qū)、主要樞紐，對當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)“軌道上的都市區(qū)”具有重要意義。(完)