中新網(wǎng)深圳6月29日電(記者 鄭小紅)中國(深圳)綜合開發(fā)研究院(CDI)常務副院長郭萬達，28日在該院舉辦《大灣區(qū)建設與深港合作四十年》新書發(fā)布會暨深港合作研討會上發(fā)言時表示，香港北部都會區(qū)與深港融合發(fā)展具有五個方面的新機遇。

　　他說，這些新機遇表現(xiàn)在，一是促進香港“再工業(yè)化”：深港“廠店一體化”，“廠研一體化”，發(fā)展戰(zhàn)興產(chǎn)業(yè)集群，以深圳的先進制造業(yè)集群，推動香港“再工業(yè)化”；二是提升香港在國家產(chǎn)業(yè)鏈安全體系的作用：與深圳共建產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈一體化體系；三是提升香港創(chuàng)新生態(tài)環(huán)境：與深圳共建一體化的開放創(chuàng)新體系，形成深港創(chuàng)新生態(tài)鏈；四是促進深港口岸融合發(fā)展：探索深港一體化通關新模式；五是提升深港合作機制：與深圳共建實體型開發(fā)促進機構。

　　他表示，北部都會區(qū)的提出是香港發(fā)展史上的重大事件，是應對香港深層次矛盾問題的綜合解決方案，北部都會區(qū)與深港合作可以幫助香港實現(xiàn)“再工業(yè)化”，有力緩解包括住房問題、階層固化、人口老化、產(chǎn)業(yè)空心化在內(nèi)的香港多重深層次矛盾問題。

　　其次，北部都會區(qū)將深刻改變深港合作格局，其中的“雙城三圈”概念將有力推動未來香港與深圳全面對接。更重要的是，北部都會區(qū)標志著深港合作進入4.0版本。

　　他認為，深港合作從1980年至2000年“前店后廠”模式的1.0版；到2000年至2017年“香港服務、深圳科技”的2.0版；到從2017年至2021年“香港研發(fā)，深圳轉化”的3.0版，如今北部都會區(qū)以及“雙城三圈”概念的提出與踐行，將標志著深港合作從2022年起邁入4.0版本。(完)