中新社東京12月25日電 (記者 朱晨曦)據(jù)日本廣播協(xié)會電視臺報道，日本運輸安全委員會25日公布的今年1月東京羽田機場兩機相撞事故中期調(diào)查報告顯示，海上保安廳飛機機長誤解了管制員的指示。

　　今年1月2日，日本航空公司一架客機在東京羽田機場與一架海上保安廳飛機相撞并引發(fā)嚴重火災(zāi)。海上保安廳飛機上6人中，5名機組人員死亡、機長重傷。日本國土交通省將該事故認定為航空事故。

　　25日發(fā)布的調(diào)查報告顯示，事發(fā)時，機場管制員向涉事海上保安廳飛機指示“行至跑道前方等待，起飛順序是第一”，機長誤解為“進入跑道等待，起飛順序是第一”。海上保安廳飛機誤解管制員指令后進入跑道，與著陸的日航客機相撞。

　　調(diào)查顯示，管制員和日航客機均未注意到海上保安廳飛機的移動，這也是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因之一。

　　調(diào)查指出，海上保安廳飛機考慮完成任務(wù)后的回程時間而急于出發(fā)。海上保安廳飛機除了與機場管制員進行對話外，在事故發(fā)生前還與基地進行了通話。

　　調(diào)查還顯示，海上保安廳飛機誤入跑道后，對管制員起提醒作用的相關(guān)電子系統(tǒng)曾啟動并工作，但未能引起管制員注意。

　　日本運輸安全委員會表示將繼續(xù)對事故深入調(diào)查。(完)