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東西問丨馬經(jīng):中國(guó)航海日為何定在7月11日?

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東西問丨馬經(jīng):中國(guó)航海日為何定在7月11日?

2024年07月11日 22:10 來源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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  中新社昆明7月11日電 題:中國(guó)航海日為何定在7月11日?

  ——專訪云南省鄭和研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)馬經(jīng)

  中新社記者 繆超

  全球有眾多國(guó)家將海洋視為國(guó)家安全與發(fā)展繁榮的根本,所設(shè)立的航海節(jié)、航海日或海洋節(jié)、海洋日不一而足,旨?xì)w則在于提示、教育人們認(rèn)知海洋與航海事業(yè)的重要,號(hào)召研究海洋、認(rèn)識(shí)海洋、開發(fā)海洋,促進(jìn)航海事業(yè)的繁榮發(fā)展。

2024年1月2日,遼寧港口集團(tuán)“大連港—南美西”集裝箱遠(yuǎn)洋航線正式上線運(yùn)營(yíng),該航線填補(bǔ)了大連港至南美區(qū)域直航服務(wù)的空白。(無人機(jī)照片) 中新社記者 楊毅 攝

  中國(guó)航海日為何是7月11日?與世界海事日有何異同?在中國(guó)第20個(gè)航海日來臨之際,中新社“東西問”專訪云南省鄭和研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、云南民族大學(xué)法學(xué)院教授馬經(jīng),予以解讀。

  現(xiàn)將采訪實(shí)錄摘要如下:

  中新社記者:世界海事日是3月17日,為何中國(guó)航海日是7月11日?

  馬經(jīng):1977年11月國(guó)際海事組織第十屆大會(huì)決定,以每年3月17日為世界海事日,但由于3月份的氣候不適合舉辦海上活動(dòng),1979年國(guó)際海事組織又決定,世界海事日在各國(guó)的舉辦日期由各國(guó)政府自行確定。

  中國(guó)有廣闊的海域面積。鄭和下西洋時(shí)代,中國(guó)是和平航海的典型和代表,也是海洋文明的榜樣和標(biāo)桿之一。20世紀(jì)80年代,在紀(jì)念鄭和下西洋580周年時(shí),多方聯(lián)名提議將鄭和首次下西洋的7月11日定為中國(guó)“航海節(jié)”。到了21世紀(jì),隨著改革開放的推進(jìn),經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,中國(guó)國(guó)際貿(mào)易貨物的海運(yùn)比例占到90%,已然成為世界航海的泱泱大國(guó),海上話語(yǔ)地位和影響力大幅提升,“航海節(jié)”于是提上國(guó)家議事日程。

  2005年是鄭和首次下西洋600周年,當(dāng)年4月,中國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)每年7月11日為中國(guó)航海日和中國(guó)的世界海事日。

  中新社記者:中國(guó)航海日與世界海事日所傳遞的理念有何異同?

  馬經(jīng):世界海事日的設(shè)立旨在加強(qiáng)各國(guó)對(duì)海運(yùn)安全、海洋環(huán)境保護(hù)、海上救援、航事知識(shí)等涉及海洋事務(wù)的重視和宣傳。每年的世界海事日,國(guó)際海事組織會(huì)發(fā)表文告提出當(dāng)年海事日活動(dòng)的主題。

  中國(guó)航海日和世界海事日在中國(guó)的實(shí)施,都定在鄭和首次下西洋紀(jì)念日,不僅說明中國(guó)對(duì)海運(yùn)安全、海洋環(huán)境保護(hù)、海上救援、航事知識(shí)等海洋事務(wù)的高度重視,同時(shí)也表明中國(guó)對(duì)和平航海,共同開發(fā)利用海洋,共同維護(hù)海洋安全,科學(xué)航海、文明航海,共享海洋文明成果的倡導(dǎo)和期望。

2024年5月18日,中國(guó)華僑歷史博物館推出《鄭和下西洋》500米長(zhǎng)卷中國(guó)畫北京首展。中新社記者 蔣啟明 攝

  中新社記者:鄭和下西洋如何影響世界航海史,對(duì)世界文明交流起到怎樣的作用?

  馬經(jīng):信息的傳遞猶如石塊激起的水波。鄭和下西洋這樣的重大事件,只要發(fā)生一次,就會(huì)流傳久遠(yuǎn),更何況鄭和是在1405年到1433年間七次下西洋,往返30多個(gè)國(guó)家和地區(qū),開展了大量文化、外交、貿(mào)易活動(dòng)。有關(guān)鄭和船隊(duì)的規(guī)模以及航線、海圖、導(dǎo)航方法、指揮系統(tǒng)、停泊地以及沿途貿(mào)易等信息,自然也會(huì)引起世界各地的商人、學(xué)者、航海家和探險(xiǎn)家的興趣。

  從歷史發(fā)展的縱向繼承和橫向關(guān)聯(lián)性看,東西方新航線開辟之間存在歷史聯(lián)系,如15世紀(jì)末,葡萄牙人航海東來,無獨(dú)有偶,登陸地正是鄭和船隊(duì)多次到達(dá)的印度古里,隨后葡萄牙人還沿著鄭和的海上航線追尋到了馬六甲。

  毫無疑問,鄭和下西洋促進(jìn)了貿(mào)易的發(fā)展,加強(qiáng)了中國(guó)與其它國(guó)家的經(jīng)濟(jì)文化交流。如鄭和七下西洋每次必到的滿剌加(今馬六甲),從“人多以漁為業(yè)”的漁村,發(fā)展到成為中國(guó)和遠(yuǎn)東的產(chǎn)品與西亞和歐洲的產(chǎn)品進(jìn)行交換的貿(mào)易中心,繁榮了近一個(gè)世紀(jì),就與鄭和七下西洋有諸多關(guān)聯(lián)。

  鄭和七下西洋也傳播了中華文明,促進(jìn)了印度文明、阿拉伯文明和亞非歐豐富多彩區(qū)域文明的交流對(duì)話,并將當(dāng)時(shí)中國(guó)許多先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)、典章制度、文教禮義、文學(xué)藝術(shù)等傳播到各國(guó),同時(shí)鄭和團(tuán)隊(duì)也尊重亞非各國(guó)的風(fēng)俗習(xí)慣,虛心學(xué)習(xí)各國(guó)文化,將各國(guó)的文明成果帶回中國(guó),在世界文化交流史上寫下了歷史篇章。

  中新社記者:目前仍有一些西方學(xué)者強(qiáng)調(diào)鄭和下西洋的軍事性,甚至冠以“原始殖民主義”,這種說法有依據(jù)嗎?

  馬經(jīng):歷史是篡改不了的,馬六甲是鄭和下西洋必經(jīng)之地,在此留下了很多友好的歷史記憶。今天的馬六甲人仍常說:如果中國(guó)對(duì)別的國(guó)家有什么企圖,那不是現(xiàn)在,而是在600多年前鄭和下西洋時(shí)就可以做到。

  1405到1431年間,因暹羅進(jìn)攻滿剌加,鄭和不辭辛勞數(shù)次到滿剌加和暹羅調(diào)解,最終使雙方實(shí)現(xiàn)了和平;彼時(shí),爪哇戰(zhàn)亂不斷,蓄意殺害中國(guó)使臣和鄭和的船員達(dá)170余人,鄭和兵臨城下而不攻,曉以大義,使爪哇王心悅誠(chéng)服,以和平方式解決了爪哇地區(qū)的紛爭(zhēng)(參見《明史·鄭和傳》《瀛涯勝覽》《西洋番國(guó)志》等)。

  鄭和船隊(duì)弘揚(yáng)和平友善的文明交往,反對(duì)恃強(qiáng)凌弱,不斷發(fā)展鞏固中國(guó)與亞非各國(guó)的友好關(guān)系,始終奉行“共享太平之?!钡耐饨环结?,在亞非國(guó)家之間架起了友誼的橋梁,受到各國(guó)民眾的普遍歡迎,成為公認(rèn)的和平之師,也在亞非各國(guó)民眾心中,樹立了和平友好的形象。

2017年7月11日,在鄭和故里云南省昆明市晉寧區(qū)的鄭和塑像。中新社記者 劉冉陽(yáng) 攝

  中新社記者:今天我們?yōu)槭裁匆綄む嵑拖挛餮蟮木駜?nèi)涵?

  馬經(jīng):鄭和下西洋展現(xiàn)了中華民族不畏艱險(xiǎn)、勇往直前的無畏氣概和開放進(jìn)取、海納百川的寬廣胸懷,激發(fā)了中國(guó)重視海洋、探索海洋、經(jīng)略海洋的開拓精神和熱情,也影響了世界,促進(jìn)了大航海時(shí)代序章的開啟。鄭和下西洋,同時(shí)也是以一視同仁、天下一家、共享太平為依歸的中華文明的一次巡回展現(xiàn)和集中亮相,為亞非人民留下了和平美好的歷史記憶。

  長(zhǎng)期以來,鄭和下西洋這一重大歷史事件在西方航海和歷史學(xué)界常被刻意忽視,沒有得到應(yīng)有的重視。在全球化、信息化浪潮呼喚有著以和為貴、平等相待、互利共享、交流互鑒等內(nèi)涵的鄭和航海精神的今天,還原鄭和七下西洋的本來面目,弘揚(yáng)鄭和的航海精神,從中獲得啟示,既必要也仍具現(xiàn)實(shí)和時(shí)代意義。(完)

  受訪者簡(jiǎn)介:

  馬經(jīng),云南省鄭和研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、云南民族大學(xué)法學(xué)院教授。過去30余年一直關(guān)注、參與有關(guān)鄭和的研究、紀(jì)念、宣傳和成果推薦、普及、應(yīng)用等活動(dòng),多次參與撰寫與鄭和有關(guān)的書籍和研究論文。

【編輯:劉陽(yáng)禾】
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