風(fēng)雪齊岳山:“風(fēng)雪不退,我不撤!”
(新春走基層)風(fēng)雪齊岳山:“風(fēng)雪不退,我不撤!”
中新網(wǎng)達(dá)州2月12日電 題:風(fēng)雪齊岳山:“風(fēng)雪不退,我不撤!”
作者 湯志平 肖帆
近期,受降溫降雪影響,中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司管內(nèi)齊岳山站寒流再次來襲。齊岳山站是宜萬鐵路的重要站點(diǎn),也是滬漢蓉快速客運(yùn)通道的重要關(guān)卡。為保證線路通暢,鐵路部門組織職工對(duì)重點(diǎn)處所“死盯死守”,不間斷清掃積雪,確保行車設(shè)備正常工作。
自1月26日起,達(dá)州電務(wù)段萬州信號(hào)車間的肖光明、鄧青山、佘嘯三人便進(jìn)山值守。截至2月12日,已連續(xù)作戰(zhàn)17天,在深山中,他們放棄與家人團(tuán)圓、朋友相聚的機(jī)會(huì),任憑風(fēng)雪肆掠,依舊堅(jiān)守崗位。
“我工作32年,今年已經(jīng)54歲了,但論起掃雪除冰作業(yè),工區(qū)的小伙子不一定比得過我,今年是齊岳山近十年來寒流持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)、風(fēng)雪最大的一年,挑戰(zhàn)不小,但問題不大?!闭f話的功夫,駐站職工肖光明和工友們已經(jīng)背上了工具包、帶上掃帚、除冰鏟、防凍液,踏上了今天的掃雪除冰之旅。
腳下的路面早已被冰雪覆蓋,即使穿著防滑草鞋,工友們也不敢大意。年長(zhǎng)的肖光明在行進(jìn)途中不時(shí)提醒其他工友:“大家腳步慢點(diǎn),踩穩(wěn),這種結(jié)了冰的雪最易打滑......”
到達(dá)作業(yè)地點(diǎn),大家按照預(yù)定分工立即展開行動(dòng)。工友們揮動(dòng)著手中的掃帚、除冰鏟,一遍遍清理道岔轉(zhuǎn)轍等關(guān)鍵設(shè)備部位的積雪,同時(shí)對(duì)箱盒、信號(hào)機(jī)等設(shè)備進(jìn)行巡視檢查??此坪?jiǎn)單的掃雪除冰作業(yè),他們已經(jīng)重復(fù)了17天。
考慮到值守時(shí)間長(zhǎng),條件艱苦,車間曾幾度提出更換值守人員,但肖光明果斷拒絕。他說:“車間目前各項(xiàng)工作繁忙,人手比較緊,又正值春節(jié)期間,我反正都在這里值守了,情況也熟悉,經(jīng)驗(yàn)比較豐富,還是讓其他人能回家盡量回家吧。風(fēng)雪不退,我不撤?!?/p>
在肖光明的帶領(lǐng)下,幾位堅(jiān)守的青年職工更是不服輸,也一定要戰(zhàn)勝風(fēng)雪后才撤離。
“我們?cè)谶@里堅(jiān)守是我們的本職工作,比起當(dāng)年宜萬鐵路齊岳山隧道建設(shè),這點(diǎn)苦算不得什么。”“90后”職工鄧青山說,齊岳山隧道被稱為“世界之難,宜萬之首”,當(dāng)年修建時(shí),長(zhǎng)達(dá)10公里的隧道僅剩240米,可就是這240米,足足讓建設(shè)者們打了一年。“但建設(shè)者們沒有被困難擊倒,一直堅(jiān)持到貫通的那一刻?!?/p>
“我們工區(qū)大部分都是外地的,我作為一個(gè)本地人,春節(jié)期間留下來堅(jiān)守能讓大家開開心心回家團(tuán)聚,這算是我給大家的新年禮物吧?!甭毠べ車[說,他的出發(fā)點(diǎn)很簡(jiǎn)單——不希望旅客們回家的列車因天氣影響而晚點(diǎn)。
“以前聽老師傅說起‘看見旅客臉上燦爛的笑容就是對(duì)我最大的鼓舞’還不以為然,現(xiàn)在想到這句話干活渾身是勁。小時(shí)候過年想著享福,長(zhǎng)大了過年更多是守護(hù),身為鐵路人,堅(jiān)守崗位是我們的職責(zé)和使命?!辟車[堅(jiān)毅地說。
這是一個(gè)平凡但不簡(jiǎn)單的春運(yùn),齊岳山的風(fēng)雪里,正是有了這群守山人的堅(jiān)守,才有了鐵路大動(dòng)脈的安全暢通。(完)
- 專題:2022年新春走基層
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