中新網(wǎng)重慶12月24日電 (張旭 朱琳琳)中國鐵路成都局集團有限公司24日發(fā)布消息稱，當天，成渝高鐵公交化運營迎來四周年，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設注入強勁動力，亦讓民眾的雙城生活更愜意。

　　成渝高鐵于2015年12月26日正式通車，開行時速為300公里。該高鐵于2020年12月24日提速提質運營，自此，成渝間實現(xiàn)高鐵公交化運營，兩地間的高鐵通行最短時間縮至62分鐘。

　　據(jù)統(tǒng)計，四年來，成渝高鐵日均開行動車組數(shù)量從87.5對增加到102對，日均發(fā)送旅客數(shù)量從2021年的10.6萬人次躍升到如今的13.35萬人次，開行頻次由每20分鐘開出一列縮短至平均每5分鐘至10分鐘開出一列。

　　中國鐵路成都局集團有限公司24日在重慶舉行活動，慶祝成渝高鐵公交化運營四周年。

　　乘客何平表示，他住在成都，工作在重慶，僅2024年以來，已往返兩地超80次?！跋挛缭诔啥伎赐晷茇?，晚上就可以到重慶吃火鍋；早上在重慶吃完小面，中午就能在成都的茶館里品茶聊天?！焙纹椒Q，這樣的雙城生活，更加輕松愜意。

　　成渝高鐵在提速的同時，也在提升相關服務。列車上，不僅有老成都擔擔面、紅油水餃等特色小吃，亦在推行“靜音車廂”等服務，進一步提升乘客的乘車體驗。

　　重慶人黃德培說，因要到成都工作，他從成渝高鐵通車起，便是列車忠實乘客，迄今已往返成渝數(shù)百趟。在他看來，高鐵的提速、公交化運營，可助企業(yè)降低人力成本、提高工作效率，帶動經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　中國鐵路成都局集團有限公司有關負責人表示，成渝間逐漸構建起“四線多環(huán)”的交通網(wǎng)絡。其中，“四線”是指成都與重慶已經(jīng)建成的成渝高鐵、成遂渝鐵路、老成渝鐵路以及在建的成渝中線四條線路；“多環(huán)”則是在成渝高鐵、渝貴鐵路、成貴鐵路的川渝黔跨省環(huán)線基礎上，渝昆高鐵渝宜段開通后形成了從成都經(jīng)自貢到重慶的全新大通道，和此前的成都至宜賓“高鐵環(huán)”，形成“多環(huán)交叉”的路網(wǎng)格局。

　　該負責人表示，隨著路網(wǎng)結構的持續(xù)優(yōu)化，中國西南地區(qū)鐵路網(wǎng)的整體運輸能力和效率將大大提升。(完)