九曲黃河最后一道彎是如何形成的?
中新網(wǎng)開封8月16日電 (記者 劉鵬)黃河河南蘭考段是九曲黃河的最后一個(gè)大拐彎處,呈“U”字形,因地勢險(xiǎn)要,素有“豆腐腰”之稱。那么,這道彎是如何形成的呢?
16日,記者隨“‘趕考路’上再尋焦裕祿”全國網(wǎng)絡(luò)媒體采訪團(tuán)走進(jìn)蘭考縣東壩頭鎮(zhèn)黃河灣鄉(xiāng)村振興示范區(qū)一探究竟。
據(jù)了解,黃河雖然在蘭考境內(nèi)長只有25公里,卻是歷史上決口最多的地段。據(jù)《蘭考縣志》記載,從1171年到1949年新中國成立的這800年間,黃河在蘭考段決口泛濫就達(dá)143次之多。
這其中,對(duì)蘭考危害最大、災(zāi)難最重的一次就是咸豐五年(即1855年)的銅瓦廂決口,這次決口導(dǎo)致黃河再次改道,由原來的東西走向注入黃海,變?yōu)槟媳弊呦?,在山東折向東北注入渤海,九曲黃河的最后一道彎就是這樣形成的。
作為黃河注入渤海前的最后一個(gè)大拐彎處,這道彎的其奇妙之處在于彎大而急,在肉眼可視的范圍之內(nèi),不到一公里的距離,完成90度的大轉(zhuǎn)身。
記者走訪注意到,隨著近年來黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展的持續(xù)推進(jìn),蘭考縣東壩頭鎮(zhèn)黃河灣區(qū)已從昔日的荒灘變身為綠洲。如今,九曲黃河最后一彎處波瀾壯闊、風(fēng)景如畫。(完)
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